Lär dig köra en manuellt växlad bil (manuell växellåda): 8 enkla steg

Bilar med manuell växellåda har fram till de senaste åren varit mer bränsleeffektiva och tillförlitliga jämfört med bilar med automatisk växellåda. Om du bara tittar tillbaka några få generationer var det mer eller mindre nödvändigt att lära sig att köra en bil med manuell växellåda, dvs med växelspak och koppling, eftersom bilar som använder manuell växellåda var standard.

Mycket har förändrats på bara några år. År 2020 är bara en liten andel av alla bilar som säljs varje år med en manuell växellåda. Men det finns fortfarande många anledningar till varför du bör lära dig att köra en manuell växellåda, och det behöver inte vara svårt att lära sig denna värdefulla kunskap.

Att lära sig köra manuellt är både användbart och ekonomiskt. Innan vi går igenom hur man kör en bil med manuell växellåda, måste du förstå de viktigaste skillnaderna mellan en manuell och en automatisk bil – nämligen koppling och växelspak.

Hur fungerar en kopplingspedal?

Syftet med kopplingspedalen är att manövrera kopplingen, som kopplar in eller från så att du kan växla. Kopplingspedalen är placerad längst till vänster av de 3 pedalerna . Du trycker ner kopplingspedalen när du växlar från en växel till nästa i alla fordon med manuell växellåda.

När använder du kopplingspedalen?

Enkelt uttryckt ska kopplingspedalen användas när du behöver växla eller stoppa . Att använda kopplingen, bromsen och gaspedalen är enkel – använd din vänstra fot för att manövrera kopplingen och din högra fot för att manövrera bromspedalen och gaspedalen.

Hur fungerar en växelspak?

Växelspaken används när kopplingspedalen trycks ner för att växla från en växel till en annan. Bilar med manuell växellåda har ofta upp till 7 växlar – 6 växlar för att köra framåt och 1 för att backa.

Varje växel är konstruerad för att köra med en viss hastighet, vilket innebär att du måste växla mellan växlarna när du accelererar eller bromsar upp. Att använda “backväxeln” eller “R” kommer, som du kanske har gissat, att sätta bilen i backningsläge.

Växelspaken kan också sättas i ett neutralt läge. I neutralt läge kan inte bilen köra någonstans men du kan rulla framåt eller bakåt. Varje gång du lämnar växelspaken i neutralt läge kan du släppa kopplingen, även när motorn är på, utan att få motorstopp på din bil.

Lämna inte växelspaken i neutralt läge när du lämnar fordonet, det kan innebära att bilen rullar iväg och krockar.

Hur man kör en manuell bil – 8 enkla steg

Att köra en bil med en manuell växellåda kräver att bekanta sig med växelspaken, din bil, kopplingspedalen och att vänja sig att växla när du accelererar eller bromsar. Det kräver mycket övning för att bekanta sig, men när du lär dig att köra en manuellt växlad bil känns det naturligt och enkelt.

Nu när du vet hur teorin bakom koppling och växelspak – låt oss ta en djupdykning till det praktiska när man kör en manuellt växlad bil!

Steg 1 – Öva hur du växlar upp och hur du växlar ner

Det första steget är att öva uppväxlings- och nedväxlingsprocessen, som involverar både koppling och växelspak, men med motorn avstängd. Att växla upp är nästan identiskt som när du växlar ner.

Här är fyra steg som beskriver hur du växlar med en manuell växellåda:

1. Släpp foten från gaspedalen.
2. Tryck ner kopplingen.
3. Flytta växeln till nästa växel (till exempel från 1-2 vid uppväxling eller från 3-2 vid nedväxling).
4. Släpp kopplingen.

Dubbelväxling (dvs. att hoppa över en växel, till exempel när du går från 2-4) kan leda till att du fångar en växel som är för hög eller låg för din avsedda hastighet. Dubbelväxling används dock som en strategi för miljövänlig körning när man accelererar (för att spara bränsle) och när man bromsar (för att använda motorns bromskraft för att sakta ner).

Steg 2 – Flytta till en tom parkeringsplats eller gata

Även om du känner att växling är enkelt när motorn är avstängd, kommer du att upptäcka att det är mycket svårare när motorn är på och bilen rör sig.

Steg #2 handlar om att hitta en tom parkeringsplats eller gata med mycket lite trafik där du kan öva på att växla med motorn på.

Steg 3 – Slå på motorn

Att slå på motorn är den första verkliga utmaningen. När du startar från ett stillastående läge, tryck ner kopplingen med vänster fot och bromspedalen med höger när du vrider nyckeln och startar bilen.

Steg 4 – Växla till ettans växel

Fortsätt trycka ner både kopplingen och bromspedalen och växla till 1: a växeln. Släpp sedan sakta foten från bromspedalen och sätt foten på gaspedalen. Du vill samtidigt trycka ner gaspedalen (försiktigt) med din högra fot när du låter din vänstra fot släppa på kopplingspedalen.

Detta är den svåra delen – att veta hur mycket du ska släppa kopplingspedalen när du samtidigt trycker på gaspedalen. Detta är svårt och varierar från bil till bil och kräver övning! Upprepa processen om du får ett motorstopp.

Steg 5 – Att växla när man kör

Det är äntligen dags att få din bil i rörelse. Kom ihåg att 1: a växeln endast bör användas för hastigheter upp till 10 km / h, så du måste snabbt byta till nästa växel. För att växla, släpp gasen, tryck ner kopplingen, lägg i 2:ans växel och släpp sedan kopplingen.

Tips: Försök att undvika att accelerera med kopplingen nedtryckt eftersom den kommer att slitas i onödan.

Steg 6 – Att stanna en bil

Det finns två sätt att stanna utan att motorn stängs av. Det första sättet är att växla till neutralt när du saktar ner, och det andra är att hålla kopplingen nedtryckt när du stannar.

Eftersom du borde använda första växeln för att accelerera igen när du stannat, rekommenderas du att förbereda dig i förväg genom att växla ner till 1:ans växel när du saktar ner (om du inte sätter bilen i neutralläge).

Steg 7 – Öva på att backa

Processen att lägga i backen är densamma som när du väljer växel 1-6.

För att säkerställa att backväxeln inte väljs av misstag vid körning framåt, kräver vissa manuella växellådor att användaren trycker på växelspaken för att växla till backväxeln. Lär känna fordonet du befinner dig i och hur du lägger i backväxeln innan du börjar köra bilen första gången.

Steg 8 – Flytta till en kulle eller sluttning

När du väl känner dig säker på din förmåga att växla upp och ner på en vanlig och plan väg, kan du pröva dina färdigheter att starta och stanna i en backe.

En backstart med en manuellt växlad bil är en mycket svår manöver för nybörjare. Du måste använda precis rätt tryck på gaspedalen när du släpper kopplingen – annars får du motorstopp.

Så här startar du och kör iväg med en manuellt växlad bil i sluttning:

1. När handbromsen är aktiverad trycker du på kopplingspedalen och växlar till första växeln.
2. Lyft försiktigt kopplingspedalen när du trycker ner gaspedalen.
3. Släpp långsamt handbromsen när du känner att du hittar dragläge
4. Justera trycket på gaspedalen för att få bilen att köra framåt

Bilar med manuell växellåda måste använda parkeringsbromsen för att hålla fordonet på plats när de parkeras i en backe. Vänj dig vid att alltid aktivera parkeringsbromsen när du lämnar ditt fordon.

Om vi ​​inte har övertygat dig om fördelarna med att köra en bil med manuell växelspak redan, bör detta göra det.

Genom att lära dig att köra med en växelspak kommer du att kunna köra vilken typ av bil som helst, oavsett vilken typ av växellåda (automat eller manuell), som finns i fordonet. Du kommer att bli förvånad över hur ofta du behöver köra en manuellt växlad bil i verkligheten och hur värdefull denna kompetens är.

Om du tänker hyra en bil någon gång, kan utländska biluthyrningsföretag bara ha manuella växellådor tillgängliga eller kräva en mycket dyrare avgift för en med automatisk.

Manuell växellåda – vanligt bland äldre bilar

Äldre bilar har oftast manuell växellåda, exempelvis om du ska låna en bil från en förälder, eller mor- eller farförälder.Om du funderar på att köpa en begagnad bil bör du också veta att bilar med manuell växellåda tenderar att vara billigare än en jämförbar bil som använder en automatisk växellåda.